TRANSMILENIO EN BOGOTÁ

El 18 de diciembre del año 2000 empezaron a circular en Bogotá varios buses rojos llamados transmilenio un cambio que transformo la forma de movilización de todos los Bogotanos con su moderna infraestructura hoy en día es considerado ejemplo mundial en cuanto a la movilidad urbana y la solución a muchos problemas de transporte público.

LOS PROS Y CONTRAS DE UTILIZAR EL SERVICIO DE TRANSMILENIO

PROS

• La imagen de transmilenio en la ciudad es icono del desarrollo y orgullo capitalino.
• Mejora la movilidad urbana en Bogotá.
• Ha disminuido los índices de contaminación por gas.
• Ha disminuido los accidentes de tráfico.
• Desplazamiento mucho mas rápido.
• Un sistema moderno de cobro de tarifas.
  
  CONTRAS
  


• Las alzas en las tarifas del servicio son constantes, debería ser a menor precio ya que la rentabilidad económica es alta. Pensemos en que un transmilenio obtiene mas kilómetros por galón que un bus de transporte urbano debido a que se detiene menos veces y a que hay menos congestión vehicular. El recorrido de un transmilenio dura entre dos y tres veces mas que el de un bus de transporte urbano, esto hace que puedan hacer mas recorridos diarios por lo tanto mayores ganancias. La cantidad de personas transportadas por un transmilenio es hasta cinco veces mas de lo que un bus transporta, por su tamaño y por el sobre cupo permitido del sistema.


• Mayor desempleo ya que hay menos trabajo para conductores, mecánicos, latoneros etc y por supuesto sus familias.


• Inseguridad puesto que se han presentado robos al interior de las estaciones del Sistema, y esto, aparte de generar malestar entre los usuarios del transmilenio, crea muchas dudas acerca de la efectividad de un Sistema de Transporte que cuenta con un cuerpo de seguridad y vigilancia propia.


• Largas filas que a duras penas logran ajustarse a la estrechez de las estaciones.


• Buses repletos de pasajeros lo que quiere decir cero comodidad.


• No quiere decir que una gran demanda de pasajeros es sinónimo de conformidad por el servicio, estoy segura de que muchas personas no hacen uso del mismo por gusto, sino por necesidad, aun aguantando manos que hacen de las partes nobles su blanco predilecto (y sobre todo de las partes nobles de nosotras las mujeres).

PROPUESTAS...

• Deberia extenderse el horario de atención, en una ciudad como Bogotá las necesidades de desplazamiento no terminan a las 11 p.m. seria excelente que el horario fuera de 24 horas para responder a la gran demanda nocturna.
• Deberia ser a menor precio las tarifas del servicio para estudiantes, niños y adultos mayores.
• Deberia dejar a los pasajeros en otra estación antes de subir a los otros pasajeros para evitar el desorden que se genera cada vez que se detiene un transmilenio en las estaciones.